文/刘诗萌

过去几年间，随着交通领域节能减排不断推进，新能源重卡的市场渗透率呈现激增态势，2025年全年增长达到182%，在短距高频、路线固定的运输环节应用也不断上升。

7月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。会上，交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结表示，过去几年，新能源重卡在政策和市场双重驱动下实现爆发式增长，目前已经进入快速普及推广应用的新阶段。今年5月，交通运输部会同国家发改委等11个部门联合印发了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，提出到2030年新能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆等目标。为此，交通运输部将加大力度，大规模推进新能源重卡的应用。

他指出，未来将主要从四个方面推动新能源重卡的规模化应用。首先是健全完善补能网络。围绕国家高速公路网“5射4纵5横”重点路段，建设零碳公路运输通道3万公里；其次，破解设施不足短板，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站；再次，加大政策支持力度，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，力求通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费；最后，推广全场景应用，在扩大中短途运输场景新能源重卡使用规模，加快主要货运节点场内转运车辆新能源替代应用的基础上，推动大型运输企业、快递和物流企业、规模化货运车队等骨干运输企业，在干线公路运输中率先采用新能源重卡。

编辑：徐芸茜