（来源：中国商报）

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中国商报（记者 雷珂馨 文/图）在2026年中国国际服务贸易交易会（以下简称服贸会）期间，环境与能源服务专题展区里涌动着绿色的热度。沿着能源低碳服务、循环经济与城市智慧服务、先进新材料创新等展台走一趟，中国商报记者最直观的感受是：绿色低碳正在从单点技术，走向可交付、可复制、可推广的系统服务。

工作人员向参展者介绍闪充技术。

汽车补能体验升级

车用能源板块是人气最高的区域之一。在比亚迪闪充展台，工作人员给汽车接入充电枪，随后一键启动闪充功能，同一瞬间，车辆中控屏的数据同步跳动起来，实时电量、已充时长、充电功率逐秒刷新。记者在现场看到，车辆从10%电量起充，用时9分30秒，电量数字定格在97%。一场演示的工夫，一杯咖啡尚未喝完，一辆车已接近满电。

据介绍，比亚迪闪充站点目前已覆盖全国332个城市。在运营数据方面，闪充站上线不到半年，累计充电量突破2.1亿度，总用户量突破183万。此前公布的规划显示，比亚迪将在今年年底前建成20000座闪充站，含18000座城区站和2000座高速站，海外同步推进6000座。

“在常温环境下，电量从10%充到70%只要5分钟，充至97%也仅需9分钟。”工作人员告诉记者，该闪充桩采用“一桩两枪”设计，为滑轨悬吊式结构，单枪最大充电功率可达1500千瓦。充电枪采用轻量化设计，支持单手操作、即插即充、无感支付。

随着高倍率电池密集投放市场，不少车主担忧频繁快充会损伤电池。对此，工作人员表示，第二代刀片电池已通过闪充循环后针刺、多节电池热扩散、高强度底部撞击等极限项目测试。即便长期使用闪充，电池性能依旧稳定，为用户出行补能提供可靠安全保障。

新能源基础设施最重要的考量是安全。北京全来电科技首次展出“光储充检”一体化车棚，集光伏发电、储能、充电于一体。据工作人员介绍，该方案的核心亮点是“边充边检”——充电同步完成电池健康状态检测，AI系统根据检测结果动态调整充电策略并实时预警。

软件短板也在补齐。北京市新能源车用能协会亮出多项成果：城市统一超充公共品牌“北京超充”标识经专家研讨、优化后发布；充电场站星级评定团体标准完成30座场站试点试评，覆盖设备硬件、运维安全、用户服务、绿色消纳；行业自律公约联合9家市级协会建立价格诚信治理机制，统一约束行业价格、服务、宣传行为。

绿色方案融入城市日常

在服贸会上，一批绿色低碳前沿技术集中亮相；在展馆之外，与之配套的一系列绿色方案正加快融入城市运行与百姓日常。

本届专题展最鲜明的变化是，“零碳园区”从概念变成了带参数的方案集群。在北京朝阳环境集团零碳智慧园区展台，一座微缩沙盘前人头攒动。生活垃圾处理厂、厨余垃圾处理厂、建筑废弃物资源化利用中心依次排布，还原了这座循环经济产业园的全貌。工作人员介绍，园区日处理各类固体废弃物超8000吨，各类废弃物在园内互为原料、能源利用，形成闭环，园区综合碳排放趋近于零。在智慧大屏上，运行数据实时滚动：园区累计发电量已达71.83亿千瓦时，每年可提供热量52.38万吉焦，碳减排量超100万吨。

视线转向能源供给侧，清洁能源同样是本次专题展的重头戏。中核集团集中展示“天光地热”清洁供能系统、超临界二氧化碳系列发电技术等创新成果。记者了解到，“天光地热”清洁供能系统，通过光伏、光热、热泵等技术高效耦合太阳能及浅层地热能或地表空气能实现能源梯级利用与效能提升，实现热、电、冷一体化供应。该系统可应用于城镇集中清洁供暖、公建园区综合能源供给、乡村清洁供暖及海外清洁能源市场。

除了企业的技术探索之外，政策端的顶层设计也在同步加码。2026年7月，国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》，明确提出加快零碳园区和零碳工厂建设。方案提出，高标准推进国家级零碳园区建设，出台零碳园区建设指南，支持地方因地制宜推进园区低碳零碳改造；引导新建项目优先向零碳园区集聚，加快形成“以绿制绿”产业集群，鼓励零碳园区存量负荷开展绿电直连，支持应用低碳零碳供热新技术新模式。同时大力推进零碳工厂建设，支持符合条件的工业企业开展绿电直连，协同推进工业绿色微电网、数字化能碳管理中心等建设应用，着力提升可再生能源就地消纳水平。根据方案，“十五五”期间将建设100个左右国家级零碳园区和500个左右零碳工厂。