团队成员
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
深耕充电领域
产品服务新能源车辆
特约服务站资源
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
团队成员在充电技术相关方向累计申请专利143件,授权85件,其中授权发明专利21件,申请软件著作权8件,参与多项国家标准的制定。
拥有试验中心、试制车间、充电车间、通勤车充电站和自动驾驶车辆充电站等中试基地超过3.7万平方米,培训场地面积400平米以上,测试、分析等仪器设备总价值达3000万以上。
自主研发无线充电技术,通过电磁转换和磁场耦合实现电能隔空传输,是自动泊车和自动驾驶车辆实现自动充电的最佳充电方式,可运用于新能源乘用车、物流车、微循环公交、无人机等。
适用于公交、大巴、旅游班车及通勤车等路线较固定、集中大功率充电的场合。该类场合充电特点为夜间集中充电,白天根据运行需求可进行快充补电。
适用于自卸车、商砼车、中重卡等新能源工程车充电场站。轮班制工程车一般由多台工程车在某一时段持续运营,具有不间断、长时间运行的特点,工程车辆电池电量较大,充电场所不固定,运营与充电同步进行,在工程间歇进行快速补电,以快充补电的方式满足车辆运行特点。
新能源环卫车辆行驶速度慢、行驶路线固定、作业时间固定,有固定的充电场所,但集中充电时间相对分散。
建设在公共场合的运营型充电站,如高速公路服务站、社会公共停车场、旅游景区、商场停车场等,充电车辆车型复 杂,快充需求大,可根据车流量、车位利用率等综合配置充电机,可设置休闲区域进行综合类服务。
雷达财经讯,交付季把产业链拉到现场9月以来,海上风电装备项目进入密集交付和展会交流窗口。导管架、吸力桶、海缆、升压站基础、安装船和大尺寸叶片等装备,从制造基地走向海上施工现场,行业关注点也从“拿到订单”转向“能否准时、稳定、合规交付”。海上风电项目投资大、周期长、施工窗口受天气影响明显,任何一个关键装备延期,都可能放大为整条项目链的成本压力。这意味着海上风电装备竞争不再只是产能竞争。大型钢结构制造
数据孤岛与效能天花板:换电行业的隐形战场当某头部换电站运营商在长三角某枢纽城市遭遇“没有更多数据了”的报错时,技术团队最初以为是传感器故障或通信中断。但深入排查后发现,这是换电网络在规模化扩张中必然遭遇的底层矛盾——数据采集维度与处理能力的非线性失衡。很多人以为,换电站的运营优化只需堆砌更多电池状态数据、用户换电频次数据,其实不然。真正的瓶颈在于,如何从海量低价值密度数据中提取出影响换电网络全局效
当系统反馈“没有更多数据了”时,换电网络正在经历什么?很多人以为,换电站的实时数据流是永续的、无边界的,只要硬件性能足够,就能无限扩展。其实不然——当系统提示“没有更多数据了”,本质是换电网络的数据吞吐量触达了物理层与协议层的双重阈值。这并非简单的“存储空间不足”,而是底层逻辑中,数据采集频率、传输带宽、处理时延三者构成的动态平衡被打破。听起来可能反直觉,但在实际运营中,换电站的电池状态监测(如S
【导语】2019 年深圳市物联网产业协会发布的《24 小时自助图书馆通用规范》部分指标落后且引用文件有更新,不利行业发展。为此协会于 2024 年 11 月启动修订立项,2025 年 10 月 30 日召开评审会,新版标准多维度升级,专家组建议改名并一致同意通过评审,未来协会将促进行业标准制定与健康发展。 2019年,深圳市物联网产业协会发布的《24小时自助图书馆通用规范》(T/SZ
【导语】近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微递交港交所招股书,吹响“A+H”双上市号角。其虽在全球市场占据领先地位,但2022 - 2025年上半年营收、净利、毛利率均逐年下滑。不过,富瀚微注重研发创新,积极拓展AI新业务版图。此次赴港上市,能否助力其突破瓶颈、续写传奇,值得期待。 近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微正式向港交所递交了招股书,吹响“A+H”双上市的号角。 全球市占率第
【导语】10月31日,国家发展改革委等五部门发布《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》,提出到2027年底建成50个以上全域数字化转型城市,2035年涌现一批具有国际竞争力的现代化城市,并就城市安全风险预警、公共服务集成、弱势群体服务、智慧社区建设等方面提出多项举措。 10 月 31 日消息,国家发展改革委等五部门发布关于印发《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》
请完善信息,我们会尽快与您联系。