团队成员
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
深耕充电领域
产品服务新能源车辆
特约服务站资源
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
团队成员在充电技术相关方向累计申请专利143件,授权85件,其中授权发明专利21件,申请软件著作权8件,参与多项国家标准的制定。
拥有试验中心、试制车间、充电车间、通勤车充电站和自动驾驶车辆充电站等中试基地超过3.7万平方米,培训场地面积400平米以上,测试、分析等仪器设备总价值达3000万以上。
自主研发无线充电技术,通过电磁转换和磁场耦合实现电能隔空传输,是自动泊车和自动驾驶车辆实现自动充电的最佳充电方式,可运用于新能源乘用车、物流车、微循环公交、无人机等。
适用于公交、大巴、旅游班车及通勤车等路线较固定、集中大功率充电的场合。该类场合充电特点为夜间集中充电,白天根据运行需求可进行快充补电。
适用于自卸车、商砼车、中重卡等新能源工程车充电场站。轮班制工程车一般由多台工程车在某一时段持续运营,具有不间断、长时间运行的特点,工程车辆电池电量较大,充电场所不固定,运营与充电同步进行,在工程间歇进行快速补电,以快充补电的方式满足车辆运行特点。
新能源环卫车辆行驶速度慢、行驶路线固定、作业时间固定,有固定的充电场所,但集中充电时间相对分散。
建设在公共场合的运营型充电站,如高速公路服务站、社会公共停车场、旅游景区、商场停车场等,充电车辆车型复 杂,快充需求大,可根据车流量、车位利用率等综合配置充电机,可设置休闲区域进行综合类服务。
朋友们,国庆假期才开始,高速服务区又上演名场面了——充电排队叫号,像极了食堂打饭。有车主排到99号,等了5个多小时。更狠的是凌晨3点排到140号的,工作人员说“才充到29号”,按这速度天亮能充上都算快的。最惨的是G65包茂高速达州北服务区,一辆新能源车只剩1%电量,直接在充电桩不远处“趴窝”,最后靠工作人员和热心车主推过去的。据交通部预估,国庆首日新能源车流量峰值达1780万辆,是平日1.8倍。充
10月1日,国庆假期的第一天,新能源车辆出行量预计达1780万辆次,有些车主在服务区排队充电,感觉充电慢、耗时。交通运输部提示,重点高速、通往热门景区的服务区车流大,充电需求相对集中,尤其是每天10时以后。 今年国庆长假,出行总量大、范围广,拥堵缓行路段呈多点分布,拥堵程度预计增强。旅游流成为假期出行主力,杭州、西安、长沙等城市景区附近公路,可能出现流量较
G3京台高速丰乐服务区,是安徽省流量最大的服务区之一,记者来到这里时看到,十个充电桩都满负荷运转。多位车主表示,一路开过来,最担心的还是补能问题。新能源车主 方同照:有些服务区充电桩少,或者是排队等候时间特别久。在丰乐服务区,10月1日当天,就有1400多辆次的新能源车在这个服务区充电。国网肥西县供电公司副总经理 沈攀:10月1日当天,整个丰乐服务区充电桩最大负荷达到5360千瓦,当日的用电量4.
【导语】2019 年深圳市物联网产业协会发布的《24 小时自助图书馆通用规范》部分指标落后且引用文件有更新,不利行业发展。为此协会于 2024 年 11 月启动修订立项,2025 年 10 月 30 日召开评审会,新版标准多维度升级,专家组建议改名并一致同意通过评审,未来协会将促进行业标准制定与健康发展。 2019年,深圳市物联网产业协会发布的《24小时自助图书馆通用规范》(T/SZ
【导语】近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微递交港交所招股书,吹响“A+H”双上市号角。其虽在全球市场占据领先地位,但2022 - 2025年上半年营收、净利、毛利率均逐年下滑。不过,富瀚微注重研发创新,积极拓展AI新业务版图。此次赴港上市,能否助力其突破瓶颈、续写传奇,值得期待。 近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微正式向港交所递交了招股书,吹响“A+H”双上市的号角。 全球市占率第
【导语】10月31日,国家发展改革委等五部门发布《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》,提出到2027年底建成50个以上全域数字化转型城市,2035年涌现一批具有国际竞争力的现代化城市,并就城市安全风险预警、公共服务集成、弱势群体服务、智慧社区建设等方面提出多项举措。 10 月 31 日消息,国家发展改革委等五部门发布关于印发《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》
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