团队成员
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
深耕充电领域
产品服务新能源车辆
特约服务站资源
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
团队成员在充电技术相关方向累计申请专利143件,授权85件,其中授权发明专利21件,申请软件著作权8件,参与多项国家标准的制定。
拥有试验中心、试制车间、充电车间、通勤车充电站和自动驾驶车辆充电站等中试基地超过3.7万平方米,培训场地面积400平米以上,测试、分析等仪器设备总价值达3000万以上。
自主研发无线充电技术,通过电磁转换和磁场耦合实现电能隔空传输,是自动泊车和自动驾驶车辆实现自动充电的最佳充电方式,可运用于新能源乘用车、物流车、微循环公交、无人机等。
适用于公交、大巴、旅游班车及通勤车等路线较固定、集中大功率充电的场合。该类场合充电特点为夜间集中充电,白天根据运行需求可进行快充补电。
适用于自卸车、商砼车、中重卡等新能源工程车充电场站。轮班制工程车一般由多台工程车在某一时段持续运营,具有不间断、长时间运行的特点,工程车辆电池电量较大,充电场所不固定,运营与充电同步进行,在工程间歇进行快速补电,以快充补电的方式满足车辆运行特点。
新能源环卫车辆行驶速度慢、行驶路线固定、作业时间固定,有固定的充电场所,但集中充电时间相对分散。
建设在公共场合的运营型充电站,如高速公路服务站、社会公共停车场、旅游景区、商场停车场等,充电车辆车型复 杂,快充需求大,可根据车流量、车位利用率等综合配置充电机,可设置休闲区域进行综合类服务。
本文转自:山西日报 【聚焦2026年太原能源低碳发展论坛】 一批最新能源科技重大创新成果将亮相能博会 本报讯 (记者沈佳)开幕在即,记者获悉,我省在煤炭绿色智能开采、煤炭灵活发电、煤制油气及高端化学品、煤基固废处置、煤层气勘探开发、新型储能等领域一批最新能源科技重大创新成果、国家级创新平台的高水平标志性成果将在同期同址举办的2026中国(太原)国际能源产业博览会上集中展示。 近年来
换电网络的数据孤岛困境:一个被忽视的底层矛盾“没有更多数据了”——这句在普通用户耳中略显费解的报错,正在成为新能源换电行业技术攻坚的新战场。很多人以为,换电站的运营瓶颈仅存在于电池调度算法或站内储能效率,其实不然,当单站日均换电频次突破300次时,数据采集系统的吞吐量上限会率先成为制约全链路优化的关键掣肘。数据断层的底层逻辑:从传感器到云端的完整链路失效某头部运营商在长三角某枢纽城市的实践案例极具
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【导语】近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微递交港交所招股书,吹响“A+H”双上市号角。其虽在全球市场占据领先地位,但2022 - 2025年上半年营收、净利、毛利率均逐年下滑。不过,富瀚微注重研发创新,积极拓展AI新业务版图。此次赴港上市,能否助力其突破瓶颈、续写传奇,值得期待。 近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微正式向港交所递交了招股书,吹响“A+H”双上市的号角。 全球市占率第
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