团队成员
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
深耕充电领域
产品服务新能源车辆
特约服务站资源
团队核心技术成员全部来自新能源技术研发中心,依托“中心”整体研发资源,拥有3名博士、20名硕士为核心的40人科研团队,其中专业技术人员32人、占比80%。
团队成员在充电技术相关方向累计申请专利143件,授权85件,其中授权发明专利21件,申请软件著作权8件,参与多项国家标准的制定。
拥有试验中心、试制车间、充电车间、通勤车充电站和自动驾驶车辆充电站等中试基地超过3.7万平方米,培训场地面积400平米以上,测试、分析等仪器设备总价值达3000万以上。
自主研发无线充电技术,通过电磁转换和磁场耦合实现电能隔空传输,是自动泊车和自动驾驶车辆实现自动充电的最佳充电方式,可运用于新能源乘用车、物流车、微循环公交、无人机等。
适用于公交、大巴、旅游班车及通勤车等路线较固定、集中大功率充电的场合。该类场合充电特点为夜间集中充电,白天根据运行需求可进行快充补电。
适用于自卸车、商砼车、中重卡等新能源工程车充电场站。轮班制工程车一般由多台工程车在某一时段持续运营,具有不间断、长时间运行的特点,工程车辆电池电量较大,充电场所不固定,运营与充电同步进行,在工程间歇进行快速补电,以快充补电的方式满足车辆运行特点。
新能源环卫车辆行驶速度慢、行驶路线固定、作业时间固定,有固定的充电场所,但集中充电时间相对分散。
建设在公共场合的运营型充电站,如高速公路服务站、社会公共停车场、旅游景区、商场停车场等,充电车辆车型复 杂,快充需求大,可根据车流量、车位利用率等综合配置充电机,可设置休闲区域进行综合类服务。
1度电的换电价值:被忽视的底层逻辑很多人以为,新能源换电的效率提升仅取决于电池容量与换电站密度,其实不然。当行业聚焦于“分钟级换电”的表象时,真正决定1度电经济价值的,是电池健康度(SOH)的动态管理、换电站能量调度算法的精准度,以及电网互动的实时性——这三者构成的三角关系,才是换电模式能否突破“规模不经济”陷阱的关键。底层逻辑一:电池健康度决定1度电的“真实价值”在公开的换电运营数据中,一个被忽
来源:环球网中国新能源车平均车龄仅1.8年?近来,一些外媒和自媒体援引《2025中国汽车后市场年度发展报告》的部分数据,宣称“中国电动汽车比手机换得还快”,进而渲染中国新能源车“寿命短”“只是快消品”,面临使用年限或里程的“斩杀线”。这些说法是对存量结构、消费行为和产品寿命进行了层层概念偷换,不仅是对数据的误读,更是对新能源车前景的误判。上述报告提到的“1.8年”,相关完整表述为“整体存量新能源乘
转自:肇庆发布一台新能源汽车仅用时80秒即可完成现场换电,这一便利操作在肇庆高新区就能实现!7月23日,宁德时代巧克力换电站肇庆首站在肇庆高新区正式投运。△首位换电车主在80秒内就完成了整个换电过程。王振宇 摄△车主正在体验巧克力换电站肇庆“首换” 。王振宇 摄肇庆首站的投运,标志着宁德时代在大湾区西岸的换电网络布局按下了又一个“快进键”,不仅能让本地车主率先体验“99秒换电”的急速补能新方式,也
【导语】2019 年深圳市物联网产业协会发布的《24 小时自助图书馆通用规范》部分指标落后且引用文件有更新,不利行业发展。为此协会于 2024 年 11 月启动修订立项,2025 年 10 月 30 日召开评审会,新版标准多维度升级,专家组建议改名并一致同意通过评审,未来协会将促进行业标准制定与健康发展。 2019年,深圳市物联网产业协会发布的《24小时自助图书馆通用规范》(T/SZ
【导语】近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微递交港交所招股书,吹响“A+H”双上市号角。其虽在全球市场占据领先地位,但2022 - 2025年上半年营收、净利、毛利率均逐年下滑。不过,富瀚微注重研发创新,积极拓展AI新业务版图。此次赴港上市,能否助力其突破瓶颈、续写传奇,值得期待。 近日,智能视觉处理芯片龙头富瀚微正式向港交所递交了招股书,吹响“A+H”双上市的号角。 全球市占率第
【导语】10月31日,国家发展改革委等五部门发布《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》,提出到2027年底建成50个以上全域数字化转型城市,2035年涌现一批具有国际竞争力的现代化城市,并就城市安全风险预警、公共服务集成、弱势群体服务、智慧社区建设等方面提出多项举措。 10 月 31 日消息,国家发展改革委等五部门发布关于印发《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》
请完善信息,我们会尽快与您联系。